2024年湖南考生要考上中国民航大学需要多少分?
2024年打算报考中国民航大学的湖南考生,一定要了解清楚该所大学近三年在湖南的录取最低位次、分数线、招生人数分别是多少,才能准确预测今年高考考多少分能上中国民航大学。
2024年中国民航大学在湖南录取最低分数线预测:
中国民航大学2023年的高考录取分数线已经公布:湖南历史类(本科)552分,位次7140,招生人数13人;湖南物理类(本科)546分,位次44188,招生人数193人。
也就是说若是参考去年的录取数据,2024年湖南考生要想被中国民航大学录取,历史类(本科)要在552分左右;物理类(本科)要在546分左右,才能考上!
不过,这样简单的预测是不准确的,因为每年的高考难度、招生计划、高考人数、专业热门程度以及报考该校的人数等因素有极大的不确定性,新高考网AI高考志愿填报助手(快志愿)建议比对近三年的录取数据,科学填报!
以下为该校最近三年在你省的录取数据,供参考。
附:中国民航大学历年在湖南的录取分数线(2021-2023)
年份 | 科目 | 批次 | 招生人数 | 最低分/位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2023 | 历史类(史+不限) | 本科 | 13 | 552/7140 | 428 |
2023 | 历史类(史+政) | 本科 | 553/6999 | 428 | |
2023 | 物理类(物+不限) | 本科 | 193 | 546/44188 | 415 |
2023 | 物理类(物+不限) | 本科 | 547/43501 | 415 | |
2023 | 物理类(物+化) | 本科 | 555/38276 | 415 | |
2023 | 物理类(物+化) | 本科 | 560/35166 | 415 | |
2022 | 历史类(史+政) | 本科 | 10 | 554/6618 | 451 |
2022 | 历史类(史+不限) | 本科 | 555/6407 | 451 | |
2022 | 历史类(史+化) | 本科 | 563/4881 | 451 | |
2022 | 物理类(物+不限) | 本科 | 162 | 521/52816 | 414 |
2022 | 物理类(物+化) | 本科 | 539/38992 | 414 | |
2022 | 物理类(物+不限) | 本科 | 540/38266 | 414 | |
2022 | 物理类(物+化) | 本科 | 544/35521 | 414 | |
2022 | 物理类(物+化) | 本科 | 547/33552 | 414 | |
2022 | 物理类(物+化) | 本科 | 550/31635 | 414 | |
2022 | 物理类(物+不限) | 本科 | 563/23886 | 414 | |
2021 | 历史类(史+不限) | 本科 | 11 | 574/4934 | 466 |
2021 | 历史类(史+化) | 本科 | 574/4934 | 466 | |
2021 | 历史类(史+不限) | 专科 | 486/41192 | 200 | |
2021 | 物理类(物+不限) | 本科 | 210 | 567/28099 | 434 |
2021 | 物理类(物+不限) | 本科 | 568/27474 | 434 | |
2021 | 物理类(物+化) | 本科 | 570/26237 | 434 | |
2021 | 物理类(物+化) | 本科 | 575/23509 | 434 | |
2021 | 物理类(物+不限) | 专科 | 441/133710 | 200 | |
查看专业录取分数线进入:https://www.hfplg.com/zhiyuan/ |
注:以上数据不含提前批、专项计划等特殊批招生,仅做普通类报考参考,2024年中国民航大学在湖南的最终招生专业及计划,以湖南省教育招生考试院公布的为准。
扩展资料
在报考志愿时,建议广大考生应该有合理的梯次分布,应该按照“冲、稳、保”的策略梯次报考。可以注意一下学校近几年的录取分及位次变化,同时要注意学校专业录取是否有级差,学校是否按大类招生,从而合理填报专业志愿。最好服从专业调剂,增加录取概率。
中国民航大学简介:
中国民航大学隶属于中国民用航空局,是一所工、管、理、经、文、法、艺等学科协调发展的多科性大学,是民航局、天津市、教育部共建高校,是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。学校坚持立德树人根本任务,落实价值塑造、能力培养、知识传授三位一体教育理念,着力培养高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才。
面向未来,围绕民航发展战略需求和民航科技发展前沿,学校将以航空领域创新能力提升为导向,以解决国家“交通强国战略”“卡脑子”“卡脖子”问题为牵引,学校着力打造“五纵一横一园”的科技发展格局。在民机安全性与适航、空域融合安全运行、未来机场与智能装备、通用航空与智能网联、航空环境与可持续发展等领域组建五大研究院,建设航空法学协同创新中心,冲刺国家级大学科技园。按照“超前探索、领先创新、夯实基础、支撑发展”的理念,协同打造航空领域国家战略科技力量。
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