江苏海事职业技术学院要考多少分才能上？
2024年江苏海事职业技术学院最容易考上的是浙江省（平行录取一段）考生，录取最低分数线是493分（分差1分）；最难考上的是甘肃省（专科批F段历史类）考生，录取最低分数线是436分（分差276分）。
2025年高考要考上江苏海事职业技术学院：
1、江苏（专科批）考生预测物理类447分、历史类423分能上。
2、新疆（专科批）考生预测理科222分、文科219分能上。
3、上海（专科批）考生预测225分能上。
4、福建（专科批）考生预测物理类510分、历史类443分能上。
5、重庆（专科批）考生预测物理类357分、历史类319分能上。
其它省份预测，详见新高考网AI志愿填报助手。
究竟2025年需要考多少分能上江苏海事职业技术学院？今年好不好考？比去年难还是更容易，以下为2024年江苏海事职业技术学院多少分可以被录取的最低分数线，可对比参考。
| 招生省份（批次） | 科目 | 最低分 | 省控线 | 分差 |
|---|---|---|---|---|
| 江苏（专科批） | 历史类 | 421 | 220 | 201 |
| 物理类 | 446 | 220 | 226 | |
| 青海（专科特殊类型批次K段） | 理科 | 328 | - | - |
| 文科 | 375 | - | - | |
| 广东（专科批） | 物理类 | 405 | 200 | 205 |
| 历史类 | 427 | 200 | 227 | |
| 四川（专科提前批） | 男（定向培养军士）（文科） | 382 | - | - |
| 男（定向培养军士）（理科） | 383 | - | - | |
| 航海（文科） | 451 | - | - | |
| 航海（理科） | 465 | - | - | |
| 江西（专科批） | 物理类 | 418 | 240 | 178 |
| 历史类 | 428 | 270 | 158 | |
| 新疆（专科批） | 理科 | 223 | 140 | 83 |
| 文科 | 218 | 140 | 78 | |
| 辽宁（专科提前批） | 定向培养军士（历史类） | 343 | - | - |
| 历史类 | 383 | - | - | |
| 物理类 | 297 | - | - | |
| 福建（专科批） | 历史类 | 444 | - | - |
| 物理类 | 508 | - | - | |
| 云南（专科提前批） | 理科 | 429 | - | - |
| 文科 | 493 | - | - | |
| 湖北（专科提前批） | 男（定向培养军士）（物理类） | 370 | - | - |
| 男（定向培养军士）（历史类） | 327 | - | - | |
| 历史类 | 414 | - | - | |
| 物理类 | 442 | - | - | |
| 重庆（专科提前批） | 历史类 | 464 | - | - |
| 物理类 | 487 | - | - | |
| 军士男（物理类） | 357 | - | - | |
| 军士男（历史类） | 320 | - | - | |
| 安徽（专科提前批） | 水面舰艇人员合格（物理类） | 419 | - | - |
| 水面舰艇人员合格（历史类） | 390 | - | - | |
| 安徽（专科批） | 历史类 | 417 | 200 | 217 |
| 物理类 | 435 | 200 | 235 | |
| 宁夏（专科批） | 理科 | 351 | 200 | 151 |
| 文科 | 417 | 200 | 217 | |
| 黑龙江（专科提前批A段） | 历史类 | 479 | - | - |
| 物理类 | 432 | - | - | |
| 浙江（平行录取一段） | 综合类 | 493 | 492 | 1 |
| 浙江（平行录取二段） | 综合类 | 454 | 269 | 185 |
| 甘肃（专科批F段） | 物理类 | 417 | 160 | 257 |
| 历史类 | 436 | 160 | 276 | |
| 海南（专科提前批） | 男（定向培养军士）（综合类） | 456 | - | - |
| 山东（普通类二段） | 综合类 | 420 | 150 | 270 |
| 上海（专科批） | 综合类 | 224 | - | - |
| 专业录取分及位次排名详见：https://www.hfplg.com/zhiyuan/ | ||||
江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团（联盟）培育单位。学校是中华人民共和国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年，其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学70余年，学校几经更名、转隶、并校和升格，专业得到全面拓展，办学规模不断扩大，办学条件全面提升，内涵建设持续深化，先后培养出近20万名优秀校友，遍布全球，涌现出中华人民共和国首艘远洋轮船长陈宏泽、中远海运集团原副总裁叶伟龙、南京市人大常委会原主任陈绍泽等一大批精英翘楚。学校也被誉为“新中国优秀航运人才的摇篮”。
围绕现代海洋运输业链和区域支柱产业，学校构建了航海技术、港口与智能工程、船舶与海洋工程、航运经济与管理、信息技术与人工智能、邮轮与艺术设计等六大专业群，形成以航海技术专业群为龙头，船舶与海洋工程、港口与智能工程、航运经济与管理等3个专业群为骨干，信息技术与人工智能、邮轮与艺术设计等2个专业群为支撑的“海陆并举、一体两翼、集群发展”的专业集群，共41个专业。其中，中国特色高水平专业群1个，省高水平专业群4个，省重点专业群4个，国家创新发展行动计划骨干专业7个，央财支持服务产业发展能力专业3个，交通运输部示范专业点3个，省品牌专业1个，省骨干专业5个，省特色专业3个，省高校国际化人才培养品牌专业2个。建有航海技术学院、轮机电气与智能工程学院、船舶与海洋工程学院、经济管理学院、信息工程学院、人文艺术学院、国际教育学院、继续教育学院、马克思主义学院、创新创业学院、士官与军事教育学院以及体育教学部等11院1部，全日制在校生13500余人。
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