2025陕西高考545分能报考上哪些大学（理科）

2025年陕西高考物理类545分左右（543分、544分、545分、546分、547分）是什么水平？有哪些院校可以报考？陕西理科考生545分能上的好大学都有哪些？

参考陕西省考试院发布的2024年陕西高考分数线，陕西理科考生的本一批分数线为475分。陕西理科545分已经达到本一批次录取分数线，也就是说可以报考本一批次院校！

一、陕西高考545分（物理类）能上什么好的大学

2025年陕西物理类545分左右可报考的好大学有（推荐10所）：

省内：西北大学(文物类中外合作)（最低547分）、陕西师范大学(艺术类专业)（最低545分）、西北农林科技大学(中外合作)（最低545分）、西北大学(地方专项)（最低543分）、西北农林科技大学(中外合作)（最低545分）。

省外：云南大学（最低547分）、宁波诺丁汉大学（最低546分）、中国民航大学（最低545分）、辽宁大学(国家专项)（最低544分）、北京语言大学（最低543分）。

二：陕西物理类545分左右可以上的大学名单（78所）

根据快志愿平台提供的数据，2024年陕西理科考生中，高考成绩为545分的考生在全省的位次范围是第24186名到第24554名，共有369名考生分数相同，下面一起来看看具体可以填报哪些大学！

1、2025陕西物理类545分左右预测能上的大学（省内）

2、2025陕西物理类545分左右预测能上的大学（省外）

以上“2025年陕西高考物理类545分左右能上哪些大学”只列出了部分院校，还有很多不错的大学在陕西录取线都在545分左右（共有78所院校），完整名单请前往新高考网志愿模拟填报平台查询，考生可以根据自己的分数、位次和兴趣选择适合自己的大学及专业。

三：陕西物理类545分适合报考的大学概况（部分）

西北大学简介：

西北大学肇始于1902年的陕西大学堂和京师大学堂速成科仕学馆。1912年始称西北大学。1923年改为国立西北大学。1937年西迁来陕的国立北平大学、北平师范大学、北洋工学院和北平研究院等组成国立西安临时大学，1938年改为国立西北联合大学，1939年复称国立西北大学。新中国成立后为教育部直属综合大学。1950年复名西北大学。1958年改隶陕西省主管。1978年被确定为全国重点大学。现为国家“双一流”建设高校、国家“211工程”建设院校、教育部与陕西省共建高校。

学校现有教职工3080余人，其中中科院院士4人，双聘院士（教授）5人，国际科学史研究院院士1人，发展中国家科学院院士1人，国家杰出青年科学基金获得者14人，国家优秀青年科学基金获得者15人，国家“百千万人才工程”人选18人，国家级教学名师4人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”26人，科技部“中青年科技创新领军人才”6人。在校生28000余人，其中本科生13800余人，研究生15000余人，国际学生500余人。

西南大学简介：

西南大学（Southwest University）是教育部直属，教育部、农业农村部、重庆市共建的重点综合大学，是国家首批“双一流”建设高校，“211工程”和“985工程优势学科创新平台”建设高校。现任党委书记张卫国教授、校长王进军教授。

历经百余年的磨砺和发展，今天的西南大学正秉承“含弘光大、继往开来”的校训，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，全面提高人才培养质量，全面深化综合改革，全面推进依法治校，全面提升党的建设科学化水平，为建设特色鲜明的世界一流大学努力奋斗。

西南交通大学简介：

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011协同创新计划”重点建设高校，设有研究生院。坐落于中国历史文化名城、国家中心城市、“成渝地区双城经济圈”核心城市——成都。

建有轨道交通国家实验室（筹）、轨道交通运载系统全国重点实验室、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心等国家级平台，以及5个教育部重点实验室、2个教育部工程研究中心，另有40余个省部级科技创新平台。构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，累计主持和参与获得国家科技奖励61项，其中参与特等奖2项，主持一等奖3项、二等奖15项，科技成果4次入选“中国高校十大科技进展”，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了重要贡献。获批国家交通强国建设试点、科技人才评价试点、科技成果评价改革试点等建设名单。当前，学校正以锻造国家轨道交通战略科技力量、引领未来轨道交通发展为目标，围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域有组织地开展基础研究与原始创新，大力推进“多态耦合轨道交通动模试验平台（总投资5.8亿元）”和“准环对称仿星器（总投资2.8亿元）” 大科学装置建设， 以及具有完全独立自主知识产权的“高温超导高速磁浮技术”工程化及试验线建设。通过设立前沿科学研究院和未来技术研究院等，大力发展前沿交叉学科。