柳州铁道职业技术学院要考多少分才能上?
2024年柳州铁道职业技术学院最容易考上的是新疆(专科批理科)考生,录取最低分数线是230分(分差90分);最难考上的是四川省(专科批理科)考生,录取最低分数线是437分(分差287分)。
2025年高考要考上柳州铁道职业技术学院:
1、广西(专科批)考生预测物理类355分、历史类358分能上。
2、陕西(专科批)考生预测物理类356分、历史类381分能上。
3、海南(专科批)考生预测494分能上。
4、河北(专科批)考生预测物理类427分、历史类415分能上。
5、江西(专科批)考生预测物理类424分、历史类440分能上。
其它省份预测,详见新高考网AI志愿填报助手。
究竟2025年需要考多少分能上柳州铁道职业技术学院?今年好不好考?比去年难还是更容易,以下为2024年柳州铁道职业技术学院多少分可以被录取的最低分数线,可对比参考。
招生省份(批次) | 科目 | 最低分 | 省控线 | 分差 |
---|---|---|---|---|
广西(专科批) | 精准专项(物理类) | 357 | - | - |
精准专项(历史类) | 358 | - | - | |
物理类 | 397 | - | - | |
历史类 | 396 | - | - | |
山西(专科批) | 文科 | 389 | 180 | 209 |
理科 | 368 | 200 | 168 | |
河北(专科批) | 历史类 | 416 | 200 | 216 |
物理类 | 426 | 200 | 226 | |
四川(专科批) | 理科 | 437 | 150 | 287 |
文科 | 430 | 150 | 280 | |
江西(专科批) | 历史类 | 440 | 270 | 170 |
物理类 | 424 | 240 | 184 | |
青海(专科批) | 理科 | 307 | 120 | 187 |
文科 | 369 | 120 | 249 | |
甘肃(专科批F段) | 物理类 | 372 | 160 | 212 |
历史类 | 404 | 160 | 244 | |
湖南(专科批) | 历史类 | 413 | 200 | 213 |
物理类 | 414 | 200 | 214 | |
安徽(专科批) | 历史类 | 404 | 200 | 204 |
物理类 | 432 | 200 | 232 | |
贵州(专科批) | 历史类 | 436 | 180 | 256 |
物理类 | 385 | 180 | 205 | |
辽宁(专科批) | 物理类 | 398 | 150 | 248 |
历史类 | 359 | 150 | 209 | |
浙江(平行录取二段) | 综合类 | 438 | 269 | 169 |
广东(专科批) | 物理类 | 423 | 200 | 223 |
历史类 | 421 | 200 | 221 | |
山东(普通类二段) | 综合类 | 431 | 150 | 281 |
新疆(专科批) | 理科 | 230 | 140 | 90 |
文科 | 231 | 140 | 91 | |
福建(专科批) | 物理类 | 429 | - | - |
历史类 | 373 | - | - | |
湖北(专科批) | 物理类 | 391 | - | - |
历史类 | 366 | - | - | |
黑龙江(专科批) | 历史类 | 383 | - | - |
物理类 | 341 | - | - | |
陕西(专科批) | 理科 | 358 | 150 | 208 |
文科 | 382 | 150 | 232 | |
海南(专科批) | 综合类 | 495 | 255 | 240 |
江苏(专科批) | 历史类 | 351 | 220 | 131 |
物理类 | 416 | 220 | 196 | |
专业录取分及位次排名详见:https://www.hfplg.com/zhiyuan/ |
柳州铁道职业技术学院位于国家历史文化名城、广西最大的工业城市——柳州市,成立于1956年,前身是铁道部属国家级重点中专柳州铁路运输学校,1958-1962年升格为广西铁道专科学校和柳州铁道学院(本科),1997-2007年先后合并广西广播电视大学柳州铁路局分校、柳州铁路局教师进修学校、柳州铁路司机学校和柳州市工程职业技术学校,2008年获教育部高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校,2009年更名为柳州铁道职业技术学院。2010年获广西示范性高等职业院校,2013年获评广西特色高校,2014年成为首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位,2022年获得广西高水平高职学校和专业建设计划验收“优秀”等次,2023年入选广西新一轮高水平高职学校和专业建设单位。 学校秉承“明德砺志 求知笃行”的校训和“艰苦奋斗,虚心善学,实干创新,勇于攀登”的精神,形成了“依托行业,校企合作,以岗导学,服务基层”的办学特色。建校68年来为我国铁路现代化和地方经济建设培养了14万余名高素质技术技能型人才。先后培养出“共和国铁路楷模”侯树德、全路首席技师李桂平、全国五一劳动奖章获得者李永等一大批技术技能人才,被誉为中国西南地区铁路行业技术技能人才成长摇篮。 学校坐落于柳东新区,占地面积约1000亩,建筑面积33万多平方米,现有教职工765人,具有硕士学位及以上教师427人,在读博及具有博士学位教师25人,副高及以上职称教师261人;有全国优秀教师、全国模范教师、全国技术能手、黄炎培职业教育奖杰出教师等7人;有“全国高校黄大年式教师团队”(广西高职唯一)1个,教育部课程思政教学团队1个,广西高等学校高水平创新团队和省部级教学团队5个;设有继续教育学院、马克思主义学院、通识教育学院、通信信号学院、运输管理学院、动力技术学院、城轨交通学院、建筑技术学院、汽车技术学院、通信与物联网学院、智能制造学院等11个二级学院,招生专业41个,全日制在校学生约1.6万人。 学校是教育部第一批示范性职业教育集团(联盟)培育单位、工信部产教融合专业合作建设试点单位(试点专业2个),与中国铁路南宁局集团公司、昆明局集团公司、兰州局集团公司、广西沿海铁路公司等企业开展高职生“2+1”定向培养3775人。携手广西轨道交通职教集团成员企业组建轨道交通协同创新中心,积极服务中小微企业,获省部级众创空间1个、省部级科技进步奖1项、国家授权专利711项,横向技术服务216项,为企业提供技术服务研发信号职教装备8项,创收1.2亿元。学校锚定职教发展主方向,聚焦关键点,构建以铁路专业为主体,服务地方传统产业和战略性新兴产业等专业为两翼,实现铁路专业之间融合、铁路专业和非铁路专业融合、学历教育和非学历教育融合的“一体两翼多融”的专业发展格局。基于育训并举,学校构建“三阶段•联盟型•标准化”高铁人才培养模式,打造了15个精品培训项目,年均组织完成各类职业技能培训3万人次,成为西南地区职业教育培训的新标杆。 学校立足行业特色,坚持国际化工作“三步走”发展战略,全面推进国际化“三个五”工程建设,聚焦马来西亚、老挝、印尼、泰国、越南五个国家,重点围绕铁道运输、城轨交通、新能源汽车、智能制造和人工智能五大专业领域,开展标准与证书、课程与资源、企业与装备、教师与学生、模式与推广等五大方面的合作。多年来与泰国、老挝等国家开办运输管理等专业的学历教育联合培养学生累计217人,与泰国等开展国际师资培训班累计培养师资96人;对接东盟泛亚铁路网中老铁路、马来西亚东海岸铁路等,与中国高铁技术同行出海,为东盟国家培养本土化铁路人才。与中国交建马来西亚东海岸铁路项目总经理部签订合作协议,全面参与马东铁项目建设。与马来西亚彭亨大学共建的“中国—马来西亚铁路现代工匠学院”项目入选自治区首批中国—东盟现代工匠学院特色项目立项。 学校始终坚持党的教育方针和社会主义办学方向,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,落实立德树人根本任务,始终牢记“为党育人、为国育才”使命,立足新发展阶段,服务新发展格局,书写新时代职业教育新的篇章,为建设高水平轨道交通高职院校而努力奋斗!
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