北京航空航天大学都有什么专业?
北京航空航天大学开设的专业有:材料科学与工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、智能飞行器技术、计算机科学与技术、机械工程、经济统计学、数学与应用数学、生物医学工程、经济学、英语、智慧交通、飞行器质量与可靠性、飞行器设计与工程、交通运输、智能感知工程、物理学、法学、软件工程、理科试验班、视觉传达设计、化学、新闻学、空间科学与技术、运动康复、网络空间安全、微电子科学与工程、人工智能、试验班类等共109个专业。
北京航空航天大学院系专业设置一览表(专业目录):
学院 | 专业 |
---|---|
材料科学与工程学院 | 材料科学与工程 环境工程 纳米材料与技术 |
电子信息工程学院 | 电子信息工程 通信工程 光电信息科学与工程 集成电路设计与集成系统 交通运输 电子科学与技术 电磁场与无线技术 |
自动化科学与电气工程学院 | 电气工程及其自动化 自动化 机器人工程 |
能源与动力工程学院 | 能源与动力工程 飞行器动力工程 空天智能电推进技术 |
航空科学与工程学院 | 智能飞行器技术 工程力学 航空航天工程 飞行器设计与工程 飞行器环境与生命保障工程 飞行器控制与信息工程 |
计算机学院 | 计算机科学与技术 虚拟现实技术 |
机械工程及自动化学院 | 机械工程 工业设计 微机电系统工程 智能制造工程 机器人工程 飞行器制造工程 |
经济管理学院 | 经济统计学 能源经济 金融学 国际经济与贸易 信息管理与信息系统 工程管理 工商管理 会计学 工业工程 |
数学科学学院 | 数学与应用数学 信息与计算科学 统计学 信息安全 |
生物与医学工程学院 | 生物医学工程 康复工程 生物工程 |
人文社会科学学院(公共管理学院) | 经济学 行政管理 |
外国语学院 | 英语 德语 法语 翻译 |
交通科学与工程学院 | 智慧交通 飞行器适航技术 车辆工程 土木工程 交通运输 |
可靠性与系统工程学院 | 飞行器质量与可靠性 安全工程 |
宇航学院 | 飞行器设计与工程 飞行器动力工程 飞行器控制与信息工程 智能飞行器技术 空天智能电推进技术 探测制导与控制技术 |
飞行学院 | 交通运输 飞行技术 无人驾驶航空器系统工程 |
仪器科学与光电工程学院 | 智能感知工程 遥感科学与技术 光电信息科学与工程 探测制导与控制技术 测控技术与仪器 |
物理学院 | 物理学 应用物理学 核物理 |
法学院 | 法学 |
软件学院 | 软件工程 |
沈元学院(高等理工学院/未来空天技术学院/国家卓越工程师学院) | 理科试验班 理科试验班 理科试验班 工科试验班 试验班类 |
中法工程师学院 | 机械工程 电子与计算机工程 |
国际通用工程学院 | 机械工程 电子与计算机工程 航空航天工程 |
国际学院 | |
新媒体艺术与设计学院 | 视觉传达设计 绘画 |
化学学院 | 化学 应用化学 分子科学与工程 |
马克思主义学院 | |
人文与社会科学高等研究院 | 新闻学 |
空间与地球科学学院 | 空间科学与技术 |
无人系统研究院 | |
航空发动机研究院 | |
体育部 | 运动康复 |
国际前沿交叉科学研究院 | |
北航学院 | 理科试验班 工科试验班 工科试验班 社会科学试验班 |
医学科学与工程学院(医工交叉创新研究院) | 运动康复 智能医学工程 |
网络空间安全学院 | 网络空间安全 信息对抗技术 信息安全 |
集成电路科学与工程学院 | 微电子科学与工程 |
人工智能学院(人工智能研究院) | 人工智能 信息与计算科学 |
杭州国际创新研究院(国际创新学院) | |
中法航空学院 | 试验班类 |
北京航空航天大学简介:
柏彦故地,巍巍学府。春秋代序,峥嵘航路。1950年,朝鲜战争爆发。抗美援朝战场上,敌我空军力量悬殊。战争的迫切需求推动了新中国航空工业从修理向制造过渡,国家“急需办一所航空大学”。1951年,国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系,成立清华大学航空工程学院;将云南大学航空工程系并入四川大学航空系;将西南工业专科学校航空专修科并入华北大学工学院航空工程系。1952年,根据全国高等学校院系调整的要求,设立北京航空学院,由北京工业学院航空系(1951年11月18日,华北大学工学院更名为北京工业学院)、清华大学航空工程学院、四川大学航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空学院成立大会在北京工业学院礼堂(原中法大学旧址)举行。1988年,北京航空学院更名为北京航空航天大学(简称北航)。
学校精育良才,立德树人。现有在校生37656人,其中本科生16294人、研究生20240人、留学生1122人。学校坚持为党育人、为国育才,全面实施新时代人才培养领航行动计划,提出了“厚植情怀、强化基础、突出实践、科教融通”的人才培养方针,打造“强情怀、强基础、强实践、强融通”的人才培养“四强”模式,持续推动科研优势转化为人才培养优势,构建高质量人才培养体系,全面提高人才自主培养质量。积极构建思政课程、课程思政与学生工作相互浸润、三位一体的思政育人体系,完善“大思政”育人格局。教学工作体系不断完善,拥有国家级一流本科专业建设点49个,省部级一流本科专业建设点11个,国家级实验教学示范中心5个,国家级虚拟仿真实验中心3个,教育部虚拟教研室建设试点12个。建立全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地3个、工信部校企协同育人示范基地6个。名师、名课、名教材和教学成果建设成效显著,现有国家级教学名师9名、教学团队5个,“全国高校黄大年式教师团队”3个,国家级一流本科课程74门,全国专业学位研究生在线示范课4门,获国家级教材建设优秀教材奖3项,12项成果获2022年高等教育国家级教学成果奖,其中一等奖4项。学校致力于拔尖创新人才自主培养,强化“大类招生”“大类培养”“书院制”改革,开设10个本博贯通试验班,8个专业入选“强基计划”,5个专业入选“拔尖计划2.0”。首批入选国家试点学院、国家卓越工程师学院、未来技术学院、国家集成电路学院、特色化示范性软件学院、“一流网络安全学院建设示范项目高校”创新创业学院等国家级人才培养示范项目。与北京协和医学院共建“协和医班”,探索复合型拔尖创新人才培养新模式。建设杭州国际校园,培养国际化高精尖创新人才。打造“基础教学、校内竞赛、国内平台、国际舞台”四位一体的学生科创体系,连续34年举办北航“冯如杯”竞赛,吸引了9万余名学生开展创新研究,点亮学生科学思维,提升科学探索能力。本科生“冯如三号”无人机团队两创世界纪录,学生大型综合项目“北航4号”临近空间火箭动力飞行器、亚太空间合作组织大学生小卫星项目主星“北航亚太一号”先后成功发射。在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续18届捧得“优胜杯”,3次获最高荣誉“挑战杯”。近年来,学校生源质量稳步提升,大部分省份招生生源高考成绩平均排名在前5‰,部分省份已进入全省排名前1‰,理工类生源整体质量稳居全国前9名。
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